2025-04-22 1月28日晚，由林同棪国际（中国）设计的千厮门嘉陵江大桥作为2025年央视春晚重庆分会场的演出场地之一，在国内外观众面前惊艳亮相。这座全长1600多米的桥梁对城市和市民意味着什么？它的背后隐藏着什么秘密？   直播截图   从城市交通要道到时尚新地标 千厮门是重庆最古老的城门之一，也是重庆城区旧时重要的货物集散地，其名字取自《诗经·小雅》“乃求千斯仓，乃求万斯箱”，寓意着丰饶与繁荣。   2015年通车的千厮门大桥，是世界最大跨径的单塔单索面斜拉桥，也是连接渝中区与江北区的重要过江通道。该桥通车后，渝中区到江北区的车程由原来的30分钟缩短至5分钟。   作为重庆时尚新地标，千厮门大桥的影响早已超越其交通功能。独特的造型和恢弘的气势，使其成为重庆最美的桥梁之一。   千厮门大桥的外形像天梭，既有一剑指天的阳刚之气，又有线性流畅的和谐之美，充分融入山水之中，展现了重庆“桥都”的颜值担当。该桥与深具巴渝传统特色的吊脚楼群洪崖洞比邻，古典建筑与现代桥梁相互映衬，山城的立体层次和古今相融的城市景象跃然眼前。   千厮门嘉陵江大桥。张坤琨 摄   在今年春晚中，和千厮门大桥一道亮相的还有它的“姊妹桥”——东水门长江大桥。两座桥梁因一样的天梭形桥塔、一样的斜拉索，同样从桥腹过江的轨道交通6号线，被称为“重庆两江大桥”，这样的跨江双子桥在世界绝无仅有。   市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆是世界有名的“桥都”，境内有大大小小的桥梁超过两万座，其中跨越长江、嘉陵江的特大桥梁有105座，特大桥梁密度之高全国少见。   从夜景中“桥”见不一样的重庆 俗话说，不览夜景，未到重庆。今年的春晚重庆分会场演出以“两江四岸”为画布，千厮门大桥就是两江夜景中最突出的一抹亮色。   1月6日，重庆千厮门大桥，央视春晚重庆分会场彩排现场。记者 龙帆 谢智强 郑宇 摄   每当夜幕降临，华灯初上，千厮门大桥的轮廓在灯光映照下显得格外清晰，与江面的倒影交相辉映，构成了一幅动人的画卷。对面，层层叠叠的洪崖洞吊脚楼灯火辉煌，如同宫崎骏《千与千寻》动画中的梦幻世界。站在桥梁的观景平台上俯瞰城市，繁华的商业区、宁静的山城夜色尽收眼底，让人“桥”见不一样的重庆。   为打造“重庆夜景”这个世界级品牌，我市以繁华区灯饰群为中心，干道和桥梁花灯为纽带，万家居民灯火为背景，构建一片高低井然、错落有致的灯的海洋，“两江四岸”就是欣赏山水城桥交相辉映美景的绝佳打卡地。其中，来福士广场的红色灯饰恢弘大气，为城市注入不少赛博朋克风格；有“重庆第一高楼”之称的陆海国际中心在夜色中格外醒目，顶部的桃心设计和红灯笼元素为春节增添了不少喜庆色彩。   近期，相关部门还对“两江四岸”灯饰进行了优化升级，换上新夜妆的城市美得让人惊叹。   “宠粉”体验升级 带火文旅新消费 作为重庆超级“宠粉”的代表，每到节庆假期千厮门大桥都会进行交通管制，成为一座仅供行人通过的观景平台，获得“世界上最大的人行天桥”称号。自发形成的“大桥夜市”从晚上7点左右持续至午夜，让游客在“逛吃”中感受城市的包容和松弛感。   去年“五一”期间，千厮门嘉陵江大桥被游客填满，重庆封路封桥腾出游览空间“宠粉”。记者 齐岚森 摄   1月28日晚上，千厮门大桥又一次“让桥于民”——有“黄色法拉利”别称的出租车载着来自北京的关晓彤在此下车，汇入新春新潮夜的狂欢，特色歌舞、非遗、年俗表演等激情上演，彰显城市的“热辣滚烫”。   以桥为媒，连接世界。重庆通过持续的“宠粉”行动，创造了与其他城市不同的“慢生活”体验，使得“8D魔幻城市”从享誉全国到走向世界。   有“星际穿越”之称的白居寺长江大桥，在“走红”后不久就迅速在巴南侧修建了观景步道、公厕等，组织夜市摊位，为游客提供观光便利。江北区近期改造升级了观音桥环道2号天桥，增加了280平方米的观景平台，让游客打卡“我在重庆”视野更佳、安全性更高。   近年来，我市将山水与人文、现代与市井融合，让游客既能“打卡”山水重庆，又能体验烟火重庆，有力推动文旅新消费。携程数据显示，重庆已成为境外游客热衷的中国十大目的地之一。  

2025-04-22 1月25日，由林同棪国际（中国）设计的广佛大桥系统工程（一期）主线在万众瞩目中迎来了正式通车的历史性时刻！     广佛大桥系统工程（一期）项目全桥长约1.3公里，西起佛山南海区建设大道，往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路。作为广佛交界、广佛同城化中心规划地区的重要交通枢纽，项目共设置1座主线桥及4座匝道桥，采用城市主干道和二级公路技术标准，主线设置双向六车道，设计速度高达60公里/小时。这一设计不仅满足了日益增长的交通需求，更为市民提供了安全、快捷的出行体验。 广佛大桥系统工程（一期）主桥采用独塔中央双索面钢-混组合梁斜拉桥，全长278米；主塔采用钢-混混合结构，纵向为人字形塔，塔高100.5米，采用了独具匠心的流线型不对称设计，桥身线条流畅优美。“桥塔的设计理念来源于相执的双手，寓意广州与佛山两地两相执手，通过交通路网和桥梁的建设，打破区域壁垒，共同谱写广佛同城的新篇章。”大桥设计师、林同棪国际（中国）桥梁专业副总工程师许大光介绍。     值得一提的是，在广佛大桥系统工程（一期）的建设过程中，始终秉持着绿色可持续发展的理念。建设团队充分认识到生态环境保护对于城市长远发展的重要性，在项目规划、设计与施工的每一个环节，都严格遵循生态保护原则，采取了一系列科学有效的环保措施。   长期以来，广佛之间的交通压力一直是制约两地进一步融合发展的瓶颈。随着城市的发展，人员往来、物资流通日益频繁，原有的交通设施逐渐难以满足需求。而如今，广佛大桥系统工程（一期）主线的建成通车，极大地缩短了广佛两地的时空距离。以往需要辗转绕行、花费较长时间才能到达的区域，现在可以通过大桥快速直达。上班族们再也不用为跨城通勤而烦恼，企业的物流运输成本也大幅降低。这将促使更多的人选择在广佛之间自由流动，无论是居住还是工作，都有了更多元化的选择。     对于经济发展而言，广佛大桥系统工程（一期）无疑是一针强劲的催化剂。它打通了产业协同发展的通道，让广佛两地的产业资源能够更加高效地整合与对接。广州作为华南地区的经济中心，拥有丰富的金融、科技、文化等高端资源；佛山则是制造业强市，在家具、陶瓷、机械装备等领域实力雄厚。大桥通车后，两地企业之间的合作交流将更加便捷，这将形成一个优势互补、互利共赢的经济发展新局面；在城市建设与区域融合的战略维度上，大桥的通车有助于打破以往广佛两地城市发展相对独立的空间格局，促进城市规划的一体化与协同性，得以从更宏观的视角进行统筹布局，实现土地资源、基础设施等要素的优化配置。   当日一大早，就有许多广佛两地的市民到达通车现场，提前“霸头位”等待上桥。   这座横跨广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区三区的桥梁，不仅标志着广佛两地交通连接迈上了新的台阶，更为两地经济、文化交流注入了强劲动力，开启了广佛同城化的新篇章。

2025-04-22 据“澳门特区发布”消息 澳门特别行政区政府参考了 澳氹第四条跨海大桥征名活动 (下称征名活动) 由评选委员会选出之5个参考名称后 决定将澳氹第四条跨海大桥 正式命名为“澳门大桥” 建设现场 主桥效果图 澳门居民对本次征名活动十分踊跃，共收到5,703名市民参加，合共有近1.4万多个的建议名称，并由评选委员会在初步阶段选出合共88个名称，当中37个为不同名称，最后选出5个参考名称，分别为“澳门大桥”“新城大桥”“镜海大桥”“银禧大桥”及“濠江大桥”，最终特区政府将澳氹第四条跨海大桥命名为“澳门大桥”。